Nissan LEAF S 2027 : le véhicule électrique neuf au prix le plus bas au Canada, à 34 998 $

Nissan ajoute un nouveau point d'entrée à sa gamme électrique. La Nissan LEAF S 2027 sera offerte à un PDSF à partir de 34 998 $, ce qui en fait, selon Nissan, le véhicule électrique neuf affichant le prix le plus bas au Canada. Elle est aussi admissible au Programme pour l'abordabilité des véhicules électriques (PAVE) du gouvernement du Canada, ce qui porte son PDSF sous la barre des 30 000 $.

La gamme LEAF 2027 devrait arriver chez les concessionnaires Nissan à l'automne 2026. La LEAF S est dotée d'une batterie de 53 kWh offrant une autonomie estimée pouvant atteindre 341 km, et elle conserve plusieurs des fonctions de recharge et d'hiver offertes dans toute la gamme. Ce guide présente ses principales caractéristiques, la compare à la LEAF S+ et vous aide à choisir celle qui correspond à vos déplacements.

LEAF S ou LEAF S+ 2027 : l'essentiel en un coup d'œil

Batterie, puissance et autonomie

La LEAF S jumelle sa batterie lithium-ion de 53 kWh à un moteur électrique de 130 kW. Ce moteur développe 174 ch et un couple de 254 lb-pi. Nissan estime son autonomie à un maximum de 341 km sur une pleine charge, ce qui convient aux trajets quotidiens vers le travail, aux déplacements à l'école et aux courses de fin de semaine.

Les versions S+ et supérieures passent à une batterie de 75 kWh et à 214 ch, avec une autonomie estimée pouvant atteindre 488 km. Les deux batteries profitent de la même gestion thermique et du même équipement pour temps froid, de sorte que chaque LEAF bénéficie du même soutien en hiver.

Une recharge simplifiée

Chaque LEAF 2027 est dotée de deux ports de recharge. Un port J1772 du côté conducteur sert aux recharges de niveaux 1 et 2. Un port North American Charging Standard (NACS) du côté passager donne accès à des vitesses de recharge plus rapides et à l'un des plus vastes réseaux de recharge publics en Amérique du Nord. La fonctionnalité Plug & Charge est offerte de série.

Voici les points forts de la LEAF S en matière de recharge :

• Chargeur embarqué de 7,2 kW pour la recharge de niveau 2 à la maison
• Recharge rapide en courant continu de 10 % à 80 % en 35 minutes
• Accès à plus de 25 000 bornes de recharge partout au Canada grâce au réseau NISSAN Energy Charge Network dans l'application MyNISSAN
• Minuterie de recharge pour choisir l'heure de recharge qui vous convient

La fonction de recharge d'appareils (V2L) est aussi offerte de série. Avec un adaptateur livrable, la LEAF S peut fournir 1 500 watts pour alimenter des appareils compatibles, comme des vélos électriques, de petits électroménagers ou de l'équipement de camping.

Conçue pour rouler par temps froid

Le froid peut ralentir la recharge d'un VÉ. Pour contrer cet effet, chaque LEAF est équipée d'un système avancé de gestion thermique de la batterie qui la maintient à une bonne température de fonctionnement. La LEAF capte aussi la chaleur produite par le moteur électrique et le chargeur embarqué, puis la réutilise pour favoriser la recharge pendant la conduite hivernale.

Une thermopompe, un système de chauffage de la batterie et des sièges avant chauffants sont offerts de série sur toutes les versions, y compris la S. Ensemble, ils contribuent à l'efficacité énergétique, aux performances de recharge et au confort de l'habitacle par temps froid. Nissan a mis la LEAF à l'essai dans une vaste gamme de climats et de conditions de recharge, notamment pendant la période la plus froide de l'année.

Confort, technologie et sécurité

À bord, la LEAF S compte deux écrans de 12,3 pouces : un écran tactile NissanConnect et un écran d'aide à la conduite avancée. Apple CarPlay sans fil et Android Auto sans fil sont offerts de série, tout comme SiriusXM avec 360L, la climatisation automatique et des sièges en tissu. Des phares à DEL et des roues en acier de 18 pouces avec enjoliveurs complets complètent le tout.

Le bouclier de sécurité 360 de Nissan est offert de série. Il comprend le freinage d'urgence intelligent avec détection des piétons, l'alerte de trafic transversal arrière, l'alerte de collision avant intelligente, l'intervention sur sortie de voie et l'intervention sur l'angle mort. Le système ProPILOT Assist est aussi de série : il aide à maintenir une vitesse et une distance prédéfinies par rapport au véhicule qui précède, tout en gardant la LEAF centrée dans sa voie. Le système de freinage de réduction des collisions secondaires complète le tout.

La LEAF S accueille cinq passagers et offre 566,3 L d'espace de chargement derrière les sièges arrière, un volume qui passe à 1 571,6 L lorsque les sièges arrière divisés 60/40 sont rabattus. Elle mesure 4 404,4 mm de longueur et son diamètre de braquage est de 10,8 m, ce qui facilite les manœuvres dans les espaces de stationnement serrés.

Quelle version de la LEAF 2027 vous convient le mieux ?

Choisissez la LEAF S si vos déplacements sont surtout quotidiens et que vous voulez le prix de départ le plus bas de la gamme. Vous profitez tout de même des deux ports de recharge, de la fonction V2L, de l'ensemble complet d'équipements pour temps froid, du bouclier de sécurité 360 de Nissan et du système ProPILOT Assist.

Optez pour la LEAF S+ si vous parcourez souvent de longues distances ou si vous voulez une recharge plus rapide à la maison. Sa batterie de 75 kWh porte l'autonomie estimée jusqu'à 488 km, et son chargeur embarqué de 11 kW réduit le temps de recharge de niveau 2 d'environ 35 %, soit près de deux à trois heures de moins. Plus haut dans la gamme, la SV+ ajoute Google intégré et des sièges arrière chauffants, tandis que la PLATINE+ ajoute un système audio haut de gamme Bose Personal Plus et un affichage tête haute.

Pour les conducteurs qui veulent passer à l'électrique au prix de départ le plus bas au Canada, la LEAF S est le choix tout désigné, avec les mêmes fonctions de recharge, de sécurité et de conduite hivernale qui font la réputation de la gamme LEAF.

Essayez la LEAF S 2027 chez Germain Nissan

Prêt à planifier votre passage à l'électrique ? Passez chez Germain Nissan à Donnacona : notre équipe vous expliquera la recharge à domicile, l'autonomie au quotidien et la version de LEAF qui correspond à votre routine. Réservez votre essai routier avec nous à Donnacona pour l'arrivée de la LEAF S 2027 dans notre salle de montre.